Texnik xususiyatlar
Yoqilg'i tizimi
1600barning maksimal bosimini qo'llab-quvvatlaydigan maksimal in'ektsiya miqdorini qo'llab-quvvatlaydigan va ko'p bosqichli in'ektsiyalarni qo'llab-quvvatlaydigan Bosch yuqori bosimli temir yonilg'i quyish tizimini qabul qiladi.
Asosiy komponentlar: ECU elektron boshqaruv bo'limi, yuqori bosimli nasos, umumiy tilakli temir yo'l trubkasi, ko'p teshikli yoqilg'i injektori.
Ishlash parametrlari
Ko'chirish: 7,640cc, tsilindr diametrli × urish 111 mm × 13mm.
Quvvat: 250,1 kV (taxminan 335 ot kuchi), maksimal moment 1450nn · m (Saej1349 standart).
Emission standartlar: EURO III va undan yuqori bo'lgan evro III bilan uchrashish, egzoz gazini (EGR) va aloqa texnologiyasiga moslang.
Nazorat tizimi
ECU menger diagnostika funktsiyasini birlashtiradi, temir yo'l bosimi, in'ektsiya vaqtlari va sensor signallari va displey signallari, tanazzulni o'qitish uchun -200 diagnostika vositasi bilan mos keladi.
Ilova maydonlari
Qurilish texnikasi: doozan Dx 60-9 C, DX300LLLC -9 C va boshqa ekskavator modellari uchun mos.
Tijorat transport vositalari: Guilin Daewoo Gdw6902c avtobuslari, Dongfeng Djz612121QR4 va boshqalar uchun ishlatiladi.
Ta'minot talablari
Yoqilg'i filtri muntazam ravishda almashtirilishi kerak va neft suvli ajratuvchisidagi suvni hisoblash valfi tiqilib qolishini oldini olish uchun drenajlanishi kerak.
Orqa ta'mirlangandan so'ng, ECU va dvigatel mos keladigan parametrlarni baholash uchun maxsus kalibrlash dastgohi foydalanish kerak.
