| Hajmi | ISB seriyasi | QSB seriyali |
| asosiy joylashishni aniqlash | Yo'llar uchun o'rta quvvatli yechim | Yo'l bo'lmagan og'ir yuk operatsiyalari uchun eksklyuziv quvvat |
| Asosiy hududlar | O'rta yuk mashinalari, engil yuk mashinalari, shoshilinch transport vositalari va avtobuslar |
Yuk ko'taruvchi, ekskavator, qishloq xo'jaligi texnikasi, kema Oddiy ilovalar |
| Oddiy ilovalar | Shahar yuk mashinalari, yong'indan qutqarish mashinalari | XCMG kompaniyasidan XC958 yuk ko'taruvchi va kombayn |
II. Ishlash parametrlari va texnik farqlar
Chiqish quvvati xususiyatlari
ISB: Quvvat diapazoni 200{3}}350 ot kuchi (149-261 kVt), aylanish momenti 520-750 lb-ft (705-1017 Nm). Bu keng tezlik oralig'ida silliq quvvatni ta'kidlaydi, bu yo'l transport vositalarining tez-tez ishga tushirish-stop operatsiyalari uchun ideal.
QSB: Quvvat diapazoni 110-275 ot kuchi (82-205 kVt), moment bilan 459-990 funt-fut (622-990 Nm). U sezilarli past tezlikli, yuqori momentli xususiyatlarni taqdim etadi va ISB ga qaraganda kurak bilan yuklash operatsiyalari uchun taxminan 25% yuqori boshlang'ich momentga ega.
Asosiy texnik konfiguratsiya
ISB: Standart xususiyatlar yuqori{0}}bosimli umumiy temir yo‘l (HPCR) yonilg‘i tizimi va-o‘zgaruvchan geometriyali turbokompressorni o‘z ichiga oladi. Uning orqa tishli poyezdi dizayni shovqinni 80% ga kamaytiradi va NVH yo'l transporti standartlariga javob beradi. QSB integratsiyalashgan elektron boshqaruv tizimi (ECM), split sovutish tizimi va korroziyaga-bardoshli silindr blokiga ega bo'lib, uni konchilik va dengizdagi ilovalar kabi og'ir muhitlarga moslashtiradi. Yoqilg'i filtrining ishlash muddati 500 soatgacha.
Emissiya va muvofiqlik
ISB birinchi navbatda EPA 2004/2007 va Evro III standartlariga javob beradi, EGR va DPF texnologiyasi kombinatsiyasi orqali yo'l chiqindilari talablariga javob beradi.
QSB 2-darajadan 4-darajagacha-koʻp bosqichli boʻlmagan{1}}yoʻl emissiya standartlarini qamrab oladi va silindrli texnologiya-yoksalish orqali bosqichlar oʻrtasidagi muvofiqlikka erisha oladi.
III. Dizaynning muvofiqligi va texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlari
Strukturaviy chidamlilik: QSB bir qismli quyma silindr bloki va mustahkamlangan krank milidan foydalanadi, bu ISBga qaraganda 30% ko'proq zarba yukiga chidamliligini ta'minlaydi va bu uni yuklagich qazish ishlarining vaqtinchalik ta'siriga moslashtiradi. ISB engil dizaynga urg'u beradi, silindr blokining og'irligi QSBga qaraganda 15% engilroq. Texnik xizmat ko'rsatish narxi: QSB ning o'rnatilgan moy{5}}suv ajratgichi va texnik xizmat ko'rsatmaydigan{6}}turbinasi texnik xizmat ko'rsatish oralig'ini 1000 soatgacha uzaytiradi va ISB bilan solishtirganda texnik xizmat ko'rsatish chastotasini 20% ga kamaytiradi. ISB ning modulli dizayni yo'l bo'yidagi yordamni ta'mirlashning murakkabligini kamaytiradi.
IV. Tanlov qarorlarining asosiy mezonlari
Stsenariyni moslashtirish: Avtomobil transporti uchun ISB ni tanlang (masalan, logistika parklari); qurilish texnikasi/qishloq xo‘jaligi texnikasi uchun QSB ni tanlang (masalan, XCMG yuklagichlari uchun quvvatni oshirish).
Muvofiqlik ustuvorligi: Yevropa va Amerika bozorlarida{0}}yo‘l bo‘lmagan uskunalarda 4-darajali QSB, yo‘l transportida esa EPA 2007 sertifikati bo‘lgan ISB modeli talab qilinadi.
Xarajatlar balansi: qisqa muddatli{0}}yo‘l operatsiyalari uchun ISBni tanlang (sotib olish xarajatlari 10-15% past); uzoq muddatli og'ir yuk operatsiyalari uchun QSB ni tanlang-(25%ga arzon hayot aylanish xarajatlari).
